Суббота, 04.05.2024, 04:00
 
Главная Регистрация Вход
Приветствую Вас, Приблуда · RSS
Рекламка от google
Банерная сеть

Реклама на этом сайте
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Форум » Обсуждения » ЧАЄС » Снятие с эксплуатации: легких путей нет
Снятие с эксплуатации: легких путей нет
rentgen Дата: Среда, 11.11.2009, 16:59 | Сообщение # 1
Admin
Группа: Rentgen Development Group
Сообщений: 78
Репутация: 0
Статус: Offline

«На блоках ЧАЭС продолжаются плановые работы.» Эта фраза наверняка почти ничего не скажет постороннему, зато прекрасно понятна персоналу станции: выполняются мероприятия, необходимые для поддержания оборудования и систем в безопасном состоянии, ведется подготовка к запланированным на будущее работам. О выполняемых сегодня задачах рассказывает заместитель генерального даректора по стратегическому планированию и развитию Валерий Сейда:

— Как известно, проектный срок эксплуатации блоков с реакторами РБМК, составляет 30 лет. То есть проектный срок эксплуатации блока №1 истёк в 2007 году, в 2008 - блока № 2 и в 2011 году истекает проектный срок эксплуатации блока №3. Ещё в начале 2006 года постановлением коллегии Госатомрегулирования было предписано провести работы по продлению сроков эксплуатации блоков ЧАЭС. Это было связано с тем, что, в силу опять же, хорошо известных причин, ядерное топливо к тому моменту так и не было выгружено из реакторов и приреакторных бассейнов выдержки, и его выгрузка в обозримом будущем не предполагалась. Поэтому была разработана специальная программа, которая предусматривала установление новых сроков эксплуатации по наименьшему остаточному ресурсу критических элементов. Списочный состав критических элементов был определён соответствующим решением и согласован с Государственным комитетом ядерного регулирования. В течение 2007-2008 годов проводились научно-исследовательские работы!
по обследованию критических элементов с целью оценки остаточного ресурса тех самых критических элементов: строительных конструкций здания реакторного отделения, подкрановых путей кранов ЦЗ и РЗМ, бассейнов выдержки и металлоконструкций реактора.

По состоянию на сентябрь 2007 года работы по обследованию критических элементов не были завершены. Поэтому, по согласованию с ГКЯРУ, был проведен большой объем работ по оценке надежности эксплуатации систем и элементов по обращению с отработавшим ядерным топливом и радиоактивными отходами и возможности их дальнейшей безопасной эксплуатации. По результатам этих работ разработан отчёт по оценке безопасности систем по обращению с ОЯТ и РАО, на основании которого ГКЯРУ выдал разрешение на продление срока эксплуатации блока №1 до завершения работ по обследованию критических элементов, но не более чем на 2 года.

В течение 2008 года указанные работы завершились, и 19 декабря 2008 года ГКЯРУ выдал разрешение на продление проектного срока эксплуатации блока № 2 на 10 лет, до 2018 года.

После завершения работ по продлению срока эксплуатации блока №2, с учетом работ по установлению остаточного ресурса критических элементов блока№1, проведена переоценка безопасности блока №1. После положительного рассмотрения отчета по оценке безопасности и других документов по обоснованию возможности безопасной эксплуатации блока №1 на коллегии Госатомрегулирования 24 сентября было выдано разрешение на продление проектного срока эксплуатации блока№1 на 10 лет, то есть до сентября 2017 года.

Что это нам дает? Теперь мы легитимны в части эксплуатации систем и оборудования по обращению с ядерным топливом и РАО на блоке №1 и можем продолжать их безопасную эксплуатацию. Что хотелось бы отметить. Была проведена очень большая работа, многие из этих работ выполнялись в Украине впервые. В частности, работы по обследованию металлоконструкций реакторов. Были получены очень хорошие результаты, которые можно использовать и в дальнейшем при планировании мероприятий по снятию с эксплуатации и разработке документации, обосновывающей безопасность. Например, обоснований возможности длительного безопасного содержания реакторов в законсервированном состоянии, а также многих других документах, где будет обосноваться безопасность блоков на этапах снятия с эксплуатации.

— Среди задач, стоящих перед коллективом станции в текущем году, самой важной считается обеспечение полного освобождения 3-го блока от отработавшего топлива. С чем это связано? Почему так важно уложиться в срок до декабря текущего года?

— Действительно, Министерством по вопросам чрезвычайных ситуаций и лично генеральным директором поставлена задача — в декабре начать выгрузку топлива с блока №3 в 5-й бассейн ХОЯТ-1. Это обусловлено необходимостью успеть осуществить выгрузку до того момента, когда начнутся работы, непосредственно связанные с проектом строительства НБК. Речь идет о демонтаже существующей и строительстве новой вентелляционной трубы. Думаю, что все юридические проволочки с подписанием контракта на ее строительство завершатся в ближайшем будущем. Банк выдаст невозражение — и будет подписан контракт на монтаж. Выгрузка топлива с блока №3 позволит существенно снизить риски, связанные с такой деятельностью. Это первое. И второе – во время строительно-монтажных работ выгрузка топлива будет, скорее всего, вообще невозможна, поскольку не исключено, что подъемные краны будут находиться в том числе и на железнодорожных путях, пока ещё места их размещения на площадке не определены. Соответственно, если!
выгрузка начнется в декабре этого года, и все пойдет по графику, до начала работ по венттрубе — предположительно, до лета 2010 года — все топливо с блока №3 будет выгружено, что позволит придать блоку другой статус и начать там полномасштабные работы по снятию с эксплуатации. В дальнейшем, после завершения работ по вывозу топлива с блока №3, будет рассматриваться возможность вывоза топлива с блоков 1,2 и выполнения на них аналогичных масштабных работ.

 
Форум » Обсуждения » ЧАЄС » Снятие с эксплуатации: легких путей нет
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

Бесплатный конструктор сайтов - uCoz