Таким образом, на первую половину вопроса мы можем с уверенностью ответить строить можно и нужно.

Теперь относительно размещения украинского ЦХОЯТ в Чернобыльской Зоне.

Вопрос, где строить всегда является крайне спорным, потому что очень трудно найти такое решение, которое бы удовлетворяло всех. Исходя из общих принципов выбора площадки для любого строительства, обычно принимаются в расчет следующие факторы: удобное расположение (т.е. транспортные пути к площадке должны быть хорошо развиты, наиболее удобны и т.д.), площадка должна быть достаточной для строительства и не требовать больших расходов для ее обустройства, наконец, она должна иметь разумную стоимость (быть дешевой). Геологические, гидрогеологические, сейсмические и климатические условия должны позволять проектируемую деятельность. При строительстве ядерных объектов определяющими, кроме вышеперечисленных критериев, являются критерии безопасности: значительная удаленность от крупных городов; низкая плотность населения ; факторы, определяющие транспорт радионуклидов к человеку и в окружающей среде и многие другие, в т.ч. создание новых рабочих мест, минимизация грузопотоков, связанных с деятельностью и строительством.

Я убежден, строить ЦХОЯТ нужно именно в Чернобыльской зоне отчуждения.

Одним из основных аргументов в пользу выбора площадки для строительства ЦХОЯТ в Чернобыльской зоне, по-моему, должен лежать именно в экономической плоскости. Поскольку в этом случае для строительства используется наиболее дешевая земля, выведенная из хозяйственного оборота – это первое, и использование которой лежит целиком и полностью в компетенции Кабинета Министров Украины (ст. 5 Закона "Про правовий режим території, що зазнала радіоактивного забруднення внаслідок Чорнобильської катастрофи"). В результате строительства ЦХОЯТ именно в Зоне, привлекаются дополнительные средства на ЛПА, поскольку строительство приведет к вовлечению земель зоны, пусть в ограниченный, но хозяйственный оборот, и в конечном итоге будет содействовать ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы, это полностью отвечает духу и букве вышеупомянутого Закона. Это и дезактивация определенной части территории и восстановление железной дороги на участке Овруч – Семиходы – Славутич. Наконец, строительство в Зоне обеспечит занятость части персонала Чернобыльской АЭС, освобождающегося в результате снятия энергоблоков с эксплуатации, и увеличение занятости в Полесском и Иванковском районах – за счет обслуживания транспортных перевозок (восстановление ж.д.) и привлечения к строительству. Площадка в зоне ЧЗО наиболее полно отвечает требованиям к размещению ядерных установок и хранилищ РАО, поскольку обеспечивает защиту населения и окружающей среды от воздействия ЦХОЯТ (факторы: текущее использование земель, благоприятная геология и гидгеология, климат, территориальные особенности миграции радионуклидов , рельефа, распределение плотности населения и возможности реализации противоаварийных и защитных мер и т.д.). Кроме того, не стоит забывать и о необходимости строительства геологического хранилища, условия, для которого тоже имеются в Чернобыльской зоне отчуждения и тогда транспортные перевозки отходов ядерного топлива (ОЯТ) и высокоактивных отходов (ВАО) решаются значительно легче, т.е. нужно смотреть и в будущее.

В заключение, необходимо отметить, что строительство ЦХОЯТ в ЧЗО никак не мешает и не задевает эксплуатацию существующих объектов заповедного фонда Украины, но и организацию специального Чернобыльского заповедника, о котором упоминается в Заключении Государственной экспертизы Минохраны Природы. Поскольку северная граница этого заповедника находится в добрых 20 км южнее площадки предполагаемого строительства и никакой шум от строительства не сможет обеспокоить животный мир этого заказника.

(На вопрос отвечал Борис Яковлевич Осколков , кандидат технических наук, старший научный сотрудник, начальник отдела промышленной экологии и экспертизы Международной радиоэкологической лаборатории Чернобыльского центра)